Минтранс России предлагает создать единый транспортно-логистический комплекс Московского региона, сообщает ИТАР-ТАСС.

Нагрузка на транспортную инфраструктуру Московского региона растет, особенно по направлениям радиальных связей Москвы и области, констатировал глава ведомства Игорь Левитин на совещании по комплексному развитию Московского транспортного узла. Там уже сегодня практически исчерпана пропускная способность транспортной инфраструктуры - без принятия серьезных мер по развитию транспортного комплекса ситуация может превратиться в критическую, заявил он.

По словам Левитина, "в настоящее время транспортный комплекс Московского региона во многом выполняет транзитные функции для грузов и пассажиров, следующих в другие регионы России или зарубежные страны". "Это связано с тем, что существующая транспортная система России имеет ярко выраженную радиальную структуру, ориентированную на столицу, что предопределяет концентрацию товарных и пассажирских потоков на основных направлениях транспортных маршрутов, следующих через Москву в другие регионы", - пояснил он.

Это, в свою очередь, способствовало формированию на базе Московского транспортного узла национального торгово-распределительного центра, в котором сосредоточено около 70% общего объема складских площадей РФ, добавил министр.

Программа "Развития транспортного комплекса Московского региона (2010-2015 годы)", разработанная совместно Минтрансом, правительствами Москвы и Мособласти, РЖД, головными научно-исследовательским и проектным институтами, ГИБДД, Центральным таможенным управлением, будет представлена в апреле в правительство РФ.

Напомним, 24 марта на Коллегии Минтранса первый вице-премьер Сергей Иванов призвал скорее вводить на границе принцип "одного окна" и "выводить растаможку" из Москвы. Иванов посетовал, что многие грузы сначала везут в Москву - и при этом большие грузовики разбивают дороги, - а лишь потом перевозятся в другие города.