Департамент градостроительной политики, развития и реконструкции столицы поделят на два новых подразделения, сообщили сегодня "Интерфаксу" в мэрии.

Теперь вопросами городской инфраструктуры Москвы будут заниматься департамент городского строительства и департамент дорожно-мостового и инженерного строительства. До 1 октября текущего года будут решены все вопросы по утверждению статуса новых подразделений.

Руководителем департамента городского строительства столицы назначен Александр Косован, ранее занимавший должность первого заместителя руководителя департамента градостроительной политики, развития и реконструкции Москвы.

Этот департамент будет взаимодействовать с органами исполнительной власти города, заниматься формированием градостроительной политики, нормативной и правовой базы по вопросам строительства, инвестиционных, целевых городских программ в области строительства, а также обеспечением комплексной застройки и реконструкцией территории Москвы.

В его ведение, в частности, войдут вопросы реорганизации промзоны и освоением новых территорий для строительства жилья и объектов социальной сферы, а также реализация программы размещения гостиниц в Москве. Новое подразделение также будет участвовать в разработке и осуществлении городской ценовой политики строительства и промышленности строительных материалов и следить за проблемами производственного травматизма на строительных объектах и промышленных предприятиях отрасли.

Департамент дорожно-мостового и инженерного строительства возглавит Александр Левченко, также ранее занимавший должность первого зама главы столичного стройкомплекса. Его подразделение займется разработкой схем городской инфраструктуры и дорожно-транспортного комплекса, координацией представителей интересов Москвы в акционерных обществах, акции которых находятся в собственности города, а также будет участвовать в мероприятиях по приватизации городской собственности строительной отрасли столицы.

Департамент дорожно-мостового и инженерного строительства также будет выступать в роли госзаказчика, главного распорядителя бюджетных средств, в том числе поступающих из федерального бюджета на проектирование, строительство и реконструкцию дорожно-мостовых объектов, а также инженерных сооружений и магистральных коммуникаций, объектов метростроения и гаражных объектов.

Сам Владимир Ресин по этому поводу сказал в недавнем интервью, что идея разделения принадлежит Юрию Лужкову, и вызвана новыми нуждами столицы.

"Главный идеолог у нас мэр. Сама жизнь заставила нас заметить новые потребности города. Смотрите, буквально на глазах в несколько раз вырос объем дорожно-строительных работ, который должен расти и дальше, если мы хотим победить пробки на дорогах, отравляющие сегодня жизнь москвичам".

Владимир Ресин также сообщил, что по-прежнему останется первым замом столичного мэра и руководителем стройкомплекса.

В апреле 2008 года столичный стройкомплекс отметил 20-летие. По словам Владимира Ресина, за эти годы в Москве построено 80 миллионов квадратных метров. В частности, за последние годы в столице появились оперный театр "Эрмитаж", филиал Большого театра, Дом музыки, музыкальный театр им. К. С. Станиславского и В. И. Немировича-Данченко.

На карте Москвы появились жилые массивы: Жулебино, Митино, Марьино, Южное и Северное Бутово, Братеево. В 1999 году началось освоение территории на северо-западе Москвы - нового экспериментального района Куркино.