Вести-Москва

Московская городская дума 11 июня приняла закон "О такси в Москве". Депутаты надеются, что он не приведет к росту тарифов на таксомоторные перевозки. "Мы будем вести об этом переговоры с перевозчиками", - цитирует "Интерфакс" заявление главы думской комиссии по городскому хозяйству и жилищной политике Степана Орлова.

Как напомнил глава столичного департамента транспорта и связи Леонид Липсиц, законопроект был внесен в Мосгордуму еще два года назад.

Согласно новому закону, перевозчики, включенные в реестр "Московское городское такси", получат соответствующую символику на автомобилях, а также государственную поддержку. Но попасть в этот реестр можно, только выполнив определенные условия: водители должны иметь стаж не менее трех лет, владеть русским языком и знать Москву. "Ты скажи, как проехать, я тебя довезу" - таких такси в городе быть не должно", - подчеркнул г-н Липсиц.

К автомобилям тоже выдвигается ряд требований: он должен быть в исправном техническом состоянии, соответствовать экологическим требованиям Евро-2, у него должно быть не менее четырех дверей и левостороннее расположение руля. Кроме того, перевозчики будут обязаны по предварительному заказу предоставлять детское кресло.

За это власти обещают включенным в реестр перевозчикам бесплатные стоянки в "местах массового скопления граждан": у вокзалов и аэропортов.

Городской закон "О такси в Москве" вступит в силу через полгода. "Мы берем полгода до вступления закона в силу, с тем, чтобы принять восемь подзаконных актов. Также предстоит оборудовать стоянки такси, включенных в реестр", - объяснил Леонид Липсиц.

Как сообщалось ранее, поездка на такси в Москве обходится дороже, чем во многих других мегаполисах Европы и США. Каждый день на улицах столицы работают до 45 тысяч такси. Из них предпринимателей, имеющих лицензии, путёвки и счётчики, не больше 7 тысяч.

В дальнейшем московские депутаты собираются внести в федеральное законодательство свои инициативы, которые позволят бороться с "бомбилами". Однако пока сами пассажиры предпочитают дешевизну безопасности, меньше частников на дорогах не станет.