Вести

"Комсомольская правда"

Открытие дачного сезона в этом году совпало с активными ремонтными работами на многих подмосковных магистралях. Дорожные работы на Королёвской развязке вышли на финишную прямую, однако свободней на Ярославском шоссе не стало. Пробка не исчезла, а просто переместилась ближе к Москве, отмечают "Вести-Москва".

Сейчас это одно из самых аварийных мест на Ярославке - "после проведения реконструкции здесь происходит резкое сужение, мы не знаем, когда будет происходить дальнейшее расширение дороги", - отмечают в ГИБДД. До моста автомобилисты едут по семи полосам движения, затем попадают в настоящее бутылочное горлышко. Дальше ехать можно, в лучшем случае, в три ряда.

В ГИБДД с тревогой ждут осени. 1 октября здесь запустят в эксплуатацию ещё одну развязку - Мытищинскую. Машин на дороге станет ещё больше.

Сегодня строители работают и на других автомагистралях. "Это автодорога "Балтия" - 43- 46 км, Киевское шоссе - 41- 50 км, участок дороги 41- 50 км Минского шоссе, 21 км Ярославского шоссе и участок, где проводится ремонт моста через реку Нара Симферопольско-Брестского направления", - сообщил Сергей Сергеев, начальник управления ГИББД ГУВД по Московской области.

Это далеко не все места, где можно попасть в пробку. На автодороге "Дон" от 20 до 93 километра проводится ремонт металлического барьерного ограждения, на Петербургском направлении в районе 38 километра идет строительство транспортной развязки, на автодороге "Крым" - на 94 километре - ремонт моста.

Также реконструируют путепроводы на подъезде к Подольску и на автодороге "Украина" в районе 82 километра. На этой же магистрали проводится ремонт дорожного полотна от 40 до 51 километра. А на 43 километре Можайского шоссе - работы на железнодорожном переезде.

Примечательно, что ситуация из года в год повторяется: так, в апреле 2007 года ГИБДД предрекала летние пробки на Ярославском, Горьковском и Ленинградском шоссе: тогда в области тоже началось строительство развязок, затеянное в самый дачный сезон - с апреля до сентября 2007 года. Виновниками заторов в ГИБДД назвали дачников, москвичей, перебравшихся жить в Подмосковье, и увеличившийся поток транзитного транспорта.